Allmän förklaring

I havsplaneringen identifieras ekonomiskt och verksamhetsmässigt betydande befintliga och potentiella funktionella förbindelser som stöder näringar och övrigt välstånd i områdena. De funktionella förbindelserna är i första hand internationella. En funktionell förbindelse kan omfatta behov i anslutning till turism och rekreation och behov gällande infrastrukturförbindelser.

Beskrivning av beteckningen

TEN-T funktionell förbindelse: Med beteckningen anvisas internationella gränsöverskridande funktionella förbindelser som utgör en del av det europeiska TEN-T-stomnätet.

Funktionell förbindelse: Med beteckningen anvisas identifierade befintliga och potentiella funktionella förbindelser.

Planeringsprincip

I utvecklingen av förbindelser ska behovet av att samordna olika branscher beaktas och en mångsidig utveckling av förbindelserna främjas.

Planeringsområdenas särdrag och tyngdpunkter

Norra Bottenhavet, Kvarken och Bottenviken:

Förbindelsen Vasa–Umeå, som är den enda färjeförbindelsen i Bottniska viken och Europas nordligaste förbindelse som är i bruk året om, samt den fasta förbindelsen till Karlö.

Skärgårdshavet och södra delen av Bottenhavet:

Förbindelsen Åbo–Stockholm, som är en del av TEN-T-stomnätsförbindelsen Skandinavien–Medelhavet.

Finska viken:

Förbindelsen Helsingfors–Tallinn, som är en del av TEN-T-stomnätsförbindelsen Nordsjön–Baltikum, till vilken hör en eventuell tunnel till Tallinn. Förbindelsen västerut från Helsingfors hamnar beskriver förbindelser till hamnar inom TEN-T-stomnätet i Stockholm och Centraleuropa. När det gäller den funktionella förbindelsen från Västra Nyland till Tyskland och övriga Mellaneuropa finns det bland annat behov av att utveckla godstrafiken.

TEN-T-stomnätskorridoren mellan Skandinavien och Medelhavet sträcker sig från gränsen mellan EU och Ryssland, via Helsingfors och Åbo till Centraleuropa och vidare till Medelhavet. Kotka–Estland och Kotka-St. Petersburg är funktionella förbindelser som ska utvecklas och där det bland annat finns behov av att utveckla trafiken.

Växelverkan mellan land och hav

Förbindelserna löper från kust- och landområdena genom alla havszoner.

Utgångspunkter och utredningar

EU:s förordning om TEN-T-stomnätet. För TEN-T-stomnätet har valts ut nio multimodala stomnätsförbindelser (core network corridor). Av stomnätsförbindelserna sträcker sig Skandinavien–Medelhavet och Nordsjön–Baltikum till de sydligaste delarna av Finland.

Landskapsplaner och utredningar gällande dem